Сметная документация, ГЭСН, ФЕР, вестник ценообразования, сметные нормы, ФСЭМ, ФССЦ

129626, Москва, ул. Новоалексеевская, д. 21, стр. 1 (м. "Алексеевская")
тел./факс: (495) 775-1191, (968) 667-7701
Электронная почта: info@strinf.ru

Корзина 0 товаров
На сумму 0,00 руб.
 
         
Сметные нормы
ООО «Стройинформиздат» - гарантирует полную достоверность и актуальность предоставляемой информации, соответствие всем требованиям государственных органов по составлению сметной документации на территории Российской Федерации. Издаваемые материалы введены в действие уполномоченными органами государственной власти, имеют несколько степеней защиты и являются официальными в работе с органами государственной власти, экспертизы и арбитража.
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Подписка на рассылку
Подписка
Федеральная
информационная служба
по ценообразованию
в строительстве
Чтобы подписаться на рассылку
новостей введите свой e-mail:
Подписаться
22578 подписчиков
Партнеры

Железобетонные автодорожные мосты

Автор: Иванчев И.И., Топуров К.Х., Топилин А.Н., Иваненко Н.И.
Год: 2008
Код: 1382

Розничная цена:   572,00 руб.

 

Книга написана коллективом болгарских (проф. д-р инж. Илия Ив. Иванчев, доц. д-р инж. Костадин Хр. Топуров) и российских (к.т.н. проф. А.Н. Топилин, к.т.н. проф. Н.И. Иваненко) авторов и отражает современное состояние проектирования и строительства железобетонных мостов с использованием примеров преимущественно из болгарского опыта.

Теория и практика строительства мостовых сооружений на протяжении длительного исторического периода в Болгарии и России развивались в тесной взаимосзяви и имеют много близких конструктивных и технологических решений. Это хорошо просматривается из содержания книги. Для российского читателя особый интерес может представлять использование в Болгарии европейского опыта проектирования и строительства железобетонных мостов.

В книге изложены классификация мостов, принятая в болгарских нормах, общие положения по проектированию мостовых переходов, конструкции пролетных строений, опор и опорных частей наиболее распространенных железобетонных мостов балочных и рамных систем, расчеты железобетонных мостовых конструкций с ненапрягаемой (обычной) и напрягаемой арматурой. В краткой форме представлены описания основных способов сооружения железобетонных мостов, основы их содержания и эксплуатации.

Значительная часть территории Болгарии расположена в предгорной и горной местности, что вынуждает строить большое количество мостовых сооружений на дорогах, в том числе и уникальных. Поэтому уровень мостостроения в стране всегда был высоким.

Авторы книги имеют большой научный и производственный опыт в области мостостроения своих стран и преподают мостовые дисциплины в вузах Болгарии и России. Поэтому, несмотря на сравнительно ограниченный объем книги, в ней удалось осветить важнейшие достижения, направления развития и проблемные вопросы в области железобетонного мостостроения.

Книга может быть использована научными работниками, ведущими исследования железобетонных мостов, проектировщиками и специалистами мостостроительного производства. Отдельные разделы книги изложены в стиле, характерном для учебников, поэтому она может быть рекомендована для студентов и аспирантов строительных, автодорожных и железнодорожных вузов в качестве дополнительной литературы.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. КЛАССИФИКАЦИЯ МОСТОВ. ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОСТОВ

1.1. Классификация мостов по разным критериям

1.1.1. В зависимости от основного материала главной несущей конструкции
1.1.2. В зависимости от функционального назначения
1.1.3. В зависимости от расположения проезжей части относительно главной несущей конструкции
1.1.4. В зависимости от вида препятствий
1.1.5. В зависимости от формы моста в плане
1.1.6. В зависимости от статической схемы
1.1.7. В зависимости от технологии строительства
1.1.8. В зависимости от положения конструкции относительно горизонта вод

1.2. Преимущества и недостатки железобетонных мостов

ГЛАВА 2. ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР

ГЛАВА 3. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОСТОВ

3.1. Основные положения

3.2. Данные топографии местности и проект трассы дороги

3.3. Инженерно-геологические изыскания

3.4. Гидрологические изыскания и гидравлические расчеты

3.4.1. Гидрологические изыскания
3.4.2 Гидравлические расчеты

3.5. Технология возведения мостового перехода и его себестоимость

3.6. Общие сведения о нормах проектирования

3.7. Нагрузки и воздействия

3.7.1. Основные положения
3.7.2. Временные вертикальные нагрузки от подвижного состава и пешеходов
3.7.3. Временные горизонтальные нагрузки от подвижного состава автодорожных мостов
3.7.4. Прочие временные нагрузки намосты

3.8. Габариты отверстий и проезжей части мостов

3.9. Общие положения по выбору форм и основных размеров мостов

3.9.1. Оформление мостов в продольном и поперечном направлении
3.9.2. Выбор формы моста в плане

ГЛАВА 4. МОСТОВОЕ ПОЛОТНО

4.1. Дорожное покрытие и гидроизоляция

4.2. Водоотвод - продольные и поперечные уклоны, водоотводные трубы

4.3. Деформационные швы

4.4. Предохранительные ограждения

4.5. Тротуары

ГЛАВА 5. ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ БАЛОЧНЫХ И РАМНЫХ МОСТОВ

5.1. Формы поперечных сечений монолитных конструкций

5.1.1. Плитные пролетные строения
5.1.2. Ребристые пролетные строения
5.1.3. Пролетные строения с пустотами
5.1.4. Балочные пролетные строения с ездой понизу

5.2. Особенности разных статических систем

5.2.1. Разрезные балки, однопролетные консольные балки
5.2.2. Неразрезные балки и многопролетные рамы
5.2.3. Многопролетные консольные балки

5.3. Сборное строительство мостов и возможность членения пролетных строений

5.4. Формы поперечного сечения сборных и сборно-монолитных пролетных строений

5.4.1. Плитные пролетные строения
5.4.2. Ребристые пролетные строения
5.4.3. Пролетные строения с пустотами

5.5. Сборные неразрезные балки и многопролетные рамы

5.6. Температурно-неразрезные пролетные строения мостов

ГЛАВА 6. ОСОБЕННОСТИ СТАТИЧЕСКОГО РАСЧЕТА КОНСТРУКЦИЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОСТОВ

6.1. Общие положения

6.2. Расчет плитных пролетных строений

6.2.1. Общие положения по расчету плитных пролетных строений
6.2.2. Методы определения усилий

6.3. Назначение геометрических размеров плитных пролетных строений

6.4. Расчет плит проезжей части балочных плито-ребристых железобетонных пролетных строений

6.4.1. Определение усилий в плитах, работающих на изгиб в одном направлении
6.4.2. Особенности расчета сборно-монолитных и сборных плит, опертых двумя сторонами
6.4.3. Расчет соединительных плит температурно-неразрезных пролетных строений
6.4.4. Особенности расчета переходных плит

6.5. Расчет балочного ростверка пролетных строений моста

ГЛАВА 7. РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МОСТОВ

7.1. Сравнение расчетов железобетонных конструкций требуемых Еврокодом 2 с действующими в Болгарии нормами

7.1.1. Предельные состояния первой группы
7.1.2. Предельные состояния второй группы и допускаемые напряжения

7.2. Расчеты, предусмотренные в болгарских нормах проектирования по допускаемым напряжениям

7.2.1. Расчет по нормальным сечениям изгибаемых элементов
7.2.2. Восприятие поперечных сил
7.2.3. Восприятие крутящих моментов
7.2.4. Восприятие касательных напряжений в стыке между плитой и ребром таврового сечения
7.2.5. Расчет по деформациям
7.2.6. Расчет по трещиностойкости

7.3. Некоторые конструктивные требования для балок из обычного железобетона

ГЛАВА 8. ПРИМИНЕНИЕ В МОСТАХ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

8.1. Общие положения и классификация способов предварительного напряжения

8.2. Принципы расположения напрягаемой арматуры в продольном направлении

8.3. Поперечные сечения предварительно напряженных конструкций и расположение напрягаемой арматуры

8.4. Определение усилий вызванных преднапряжением арматуры

8.5. Расчет на поперечный изгиб

8.5.1. Выбор критериев трещиностойкости (степени преднапряжения)
8.5.2. Геометрические характеристики сечений
8.5.3. Расчеты в стадии эксплуатации (по предельным состояниям второй группы)
8.5.4. Расчет по несущей способности (по прочности)

8.6. Особенности напряженного состояния и расчеты в зонах анкеровки напрягаемой арматуры

8.6.1. Длина (участок) передачи силы преднапряжения
8.6.2. Анкерные зоны элементов, напряженных на бетон
8.6.3. Расчет и конструирование поперечной арматуры в зонах передачи сил преднапряжения

8.7. Способы предварительного натяжения и требования по выполнению работ. Анкерные устройства

8.7.1. Стали напрягаемой арматуры
8.7.2. Некоторые требования по выполнению работ преднапряжения
8.7.3. Анкерные устройства

ГЛАВА 9. СТРОИТЕЛЬСТВО БАЛОЧНЫХ И РАМНЫХ МОСТОВ

9.1. Строительство монолитных пролетных строений на сплошных подмостях

9.2. Монтаж сборных конструкций

9.2.1. Монтаж пневмоколесными кранами
9.2.2. Монтаж консольно-шлюзовыми кранами

9.3. Попролетное бетонирование

9.3.1. Попролетное бетонирование на переставных подмостях
9.3.2. Попролетное бетонирование с поднятием

9.4. Консольно-навесная сборка(навесное бетонирование и навесная сборка

9.5. Продольная надвижка

ГЛАВА 10. ОПОРНЫЕ ЧАСТИ И ШАРНИРЫ МОСТОВ

10.1. Общие положения

10.2. Опорные части несовершенного типа

10.3. Свинцовые, бетонные и железобетонные шарниры и опорные части

10.4. Резинометаллические опорные части (РОЧ)

10.5. Стаканообразные опорные части

10.6. Опорные части скольжения

10.7. Выбор опорных частей

ГЛАВА 11. БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ОПОРЫ БАЛОЧНЫХ МОСТОВ

11.1. Общие положения

11.2. Устои

11.2.1. Массивные устои
11.2.2. Крылья устоев
11.2.3. Железобетонные устои
11.2.4. Свайные устои
11.2.5. Переходные железобетонные плиты

11.3. Промежуточные опоры

11.3.1. Массивные быки
11.3.2. Рамные промежуточные опоры
11.3.3. Опоры виадуков

11.4. Зависимость между жесткостью опор и типами опорных частей

ГЛАВА 12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И СОДЕРЖАНИЕ МОСТОВ

12.1. Содержание мостов с целью обеспечения их функционирования

12.2. Осмотр и регистрация

12.3. Ремонтные работы

ЛИТЕРАТУРА



Вернуться в раздел

 

 

Статистика

129626, Москва, ул. Новоалексеевская, д. 21, стр. 1
тел./факс: (495) 775-1191, (968) 667-7701